Производительность тракторных агрегатов

Повышение производительности машинно-тракторных агрегатов связано со стабилизацией мощности ДВС или c управлением мощностью ДВС по определенным законам. Режимы определяются конкретными энергосберегающими и высокопроизводительными технологиями.В книге изложена теория оптимального и квазиоптимального управления энергетическими режимами бульдозеров с наивысшей производительностью с различными типами трансмиссий при копании грунта.Предложена новая пооперационная технология копания, реализуемая с переменными оптимальными законами управления по скорости, тяговому усилию и мощности силовой установки, а также с постоянными законами управления по скорости и переменными по тяговому усилию и мощности. Предложены технические устройства для реализации законов на основе новых частных принципов управления. Предложена новая концепция подачи топлива на базе электронно-управляемых форсунок с двумя уровнями отверстий для управления энергетическими режимами. Рассмотрены вопросы стабилизации мощности для технологий, выполняемых с постоянными скоростью и тяговым усилием, а также вопросы снижения энергоемкости на основе новой системы закрытого земледелия.